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Gestão de transporte escolar
Plano B - Gestão de Transporte Escolar
Os problemas mais comuns do transporte escolar municipal estão concentrados nas seguintes áreas:
Gestão do Serviço
Para resolução do problema de gestão do transporte escolar municipal, desenvolvemos as centrais de monitoramento e controle de freqüência que estarão equipadas com modernas ferramentas de controle e softwares que possibilitam a eficiência das suas funções:
Central de Monitoramento
Nela serão monitorados diariamente e de forma on-line os veículos, suas rotas, seu consumo, tempo de execução do percurso dos veículos, manutenção, fiscalização on-line do serviço etc., gerando relatórios diários que possibilitarão controle das evidências da execução do serviço e melhor gerenciamento dele.
Central de Controle de Frequência
Nela serão monitorados diariamente e de forma on-line os motoristas, monitores e auxiliares de educação, controlando embarque e desembarque dos passageiros, horário e tempo de permanência nos veículos, gerando relatórios diários que possibilitarão
controle e gerenciamento dele.
Roterização
Para resolução do problema de roteirização de veículos é necessário um conjunto de rotas de coleta e/ou entrega, a partir de um ponto central para vários pontos de demanda, cujo objetivo é minimizar a distância total a ser percorrida pela frota inteira. Os veículos têm restrições de quantidade, capacidade e, possivelmente, de tempo.
A metodologia proposta no Plano B para resolução do problema da roteirização está dividida em seis etapas:
- Etapa 1 - Definição da área de estudo;
- Etapa 2 - Georreferenciamento da rede viária, escolas e pontos de embarque dos alunos;
- Etapa 3 - Preparo das bases e montagem do banco de dados de georreferenciamento;
- Etapa 4 - Definição das restrições de tempo de embarque dos alunos e capacidade dos
- veículos;
- Etapa 5 - Aplicação do método RRST (Routerization of Rural School Transportation);
- Etapa 6 - Sequenciamento dos pontos de embarque das rotas.
Outros Serviços
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Vantagens
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